Động cơ L-Twin 1.078 phân khối khiến người cầm lái trên đường phố Sài Gòn luôn ‘ghì cương’ bởi chiếc xe luôn sẵn sàng bứt tốc độ khi khẽ vặn tay ga.  Read More →

Tôi đang sử dụng Vios của Toyota. Nguyên bản xe còn thiếu nhiều chi tiết hoặc tính năng. Tôi đã lắp thêm một số thiết bị và chi tiết có sử dụng nguồn điện như: còi (nguyên bản là còi đơn, tôi lắp thêm thành còi đôi), camera lùi…(Minh Duc).  Read More →

Sức mạnh động cơ gần 200 mã lực, phun xăng điện tử với 4 xi-lanh thẳng hàng giúp Ninja ZX-10R uyển chuyển trên đường phố.  Read More →

Liều lĩnh đi qua đoạn đường xi măng chưa khô, các khổ chủ đành ngậm ngùi bó tay trước tình huống tiến thoái lưỡng nan.  Read More →

Các bạn cho mình hỏi sao khi đề-pa ở trên dốc (đầu xe hướng lên) lúc nào cũng bị lùi về phía sau một chút. Có kỹ thuật nào để không bị như thế? (Lucky)  Read More →

Mẫu sedan thế hệ tiếp theo của hãng xe hạng sang Đức vẫn chưa tới thời điểm được sản xuất, nhưng các chi tiết về nó đã xuất hiện trên các trang web.  Read More →

Trên đường có dải phân cách giữa, có làn đường dành cho xe con, xe tải và xe thô sơ. Nếu xe của tôi chẳng may bị chết máy hoặc hỏng hóc gì đó phải nằm lại tại chỗ trên đường để sửa chữa hoặc đợi cứu hộ thì tôi phải đỗ xe tại vị trí nào cho đúng luật (Nguyễn Quang Lập).  Read More →

Ôtô nhà tôi xuất hiện chú gián con, tôi chắc rằng còn khá nhiều con khác trên xe. Xin hỏi các bác chia sẽ tí kinh nghiệm trong việc tìm diệt những gián nhưng không gây ảnh hưởng đến nội thất, điều hoà của xe (Nguyễn Huy).  Read More →

Do điều kiện, nên khi đi làm về tôi phải cất xe trong sân với độ dốc khoảng 30 độ (lưu ý dốc đi lên, chứ không phải xuống dốc). Tôi trả cần số về vị trí P và đạp phanh chân. Như vậy có ảnh hưởng gì đến máy móc và xe không các bác? (Nguyễn Triệu Hùng)  Read More →

Với ưu thế là dòng xe tay ga được thiết kế tại châu Âu dành cho cả nam và nữ, Dylan 150 phù hợp với vóc dáng của người Á Đông.  Read More →