Mercedes C300 AMG với ngoại hình đậm chất thể thao.

Theo đại diện Mercedes-Benz Việt Nam, C300 AMG vẫn trang bị động cơ V6, 3.0L mạnh mẽ, công suất cực đại tương đương 231 mã lực tại vòng tua máy 6000 vòng/phút, mô-men xoắn 300 Nm truyền đến hai bánh sau thông qua hộp số 7 cấp 7G-Tronic với ba chế độ vận hành (E) tiện nghi, (S) thể thao và (M) bán tự động.

Điểm nổi bật của chiếc sedan thể thao là sỡ hữu bộ trang bị ngoại thất AMG với thiết kế khí động học, bao gồm cản trước, cản sau và ốp hướng gió bên hông xe, giúp giảm đáng kể chỉ số cản gió, cải thiện tiêu hao nhiên liệu. Bộ mâm (vành) AMG 17 inch sáu chấu kép, cùng hệ thống treo thể thao và tay lái Direct Select cảm nhận trực tiếp giúp cho xe vận hành đầm và chính xác ở tốc độ cao.

Nội thất nổi bật với phong cách trẻ trung, khỏe khoắn.

Bên trong cabin, tay lái thể thao ba chấu và ghế thể thao có thể đem đến cảm giác đường đua thực sự dành cho các tay lái. C300 AMG mới mang trên mình sắc thái của xe đua thể thao thực thụ C63 AMG lừng lẫy trên đấu trường tốc độ danh tiếng DTM châu Âu.

Mercedes C300 AMG còn có thể giúp người lái điều chỉnh cấp độ phản xạ của hệ thống lái, hộp số, động cơ và hệ thống treo với nút lựa chọn chế độ vận hành (E), (S) và (M) nằm trên bệ điều khiển trung tâm. Ở chế độ bán tự động (M), người lái có thể sử dụng hai phím chuyển số kiểu xe đua F1 ở phía sau tay lái để lựa chọn cấp số từ 1 – 7 để có thể trải nghiệm cảm giác lái đầy phấn khích.

C300 AMG sẽ chính thức trình làng tại triển lãm ôtô Việt Nam diễn ra tại Hà Nội cuối tháng 10.

Đức Quang

Tin đồn hiện mới chỉ dừng lại ở đó. Trước đó, trong một lần trả lời phỏng vấn tờ Der Spiegel, sau khi giải thích quan điểm cá nhân, Giám đốc điều hành của Volkswagen Martin Winterkorn bóng gió nói về mẫu xe thứ 6 của Porsche với cái tên có thể được đặt là Cajun.

Cụ thể theo lời của Winterkorn, Porsche có khả năng sẽ trình làng “một mẫu SUV mới nhỏ hơn Cayenne”.

Porsche Cajun SUV sẽ nhỏ hơn Cayenne (ảnh).

Hãng mẹ Volkswagen đặt mục tiêu rõ ràng khi muốn tăng gấp đôi doanh số của Porsche lên 150.000 xe và chiếc SUV mới, dự kiến phát triển dựa trên Audi Q5 và ra mắt vào năm 2015, sẽ đóng vai trò chìa khóa thành công.

Một sản phẩm mới khác của Porsche sẽ góp phần quan trọng trong việc tăng số xe bán ra, đó là mẫu Boxster sắp ra mắt, được xây dựng dựa trên VW Bluesport và sẽ có hai phiên bản roadster và coupe, với giá bán khởi điểm dưới 47.000 USD.

Minh Thủy

Chỉ 3 tháng sau khi Reuters tiết lộ liên minh Toyota-Tesla không chỉ huy động thêm vốn, chia sẻ công nghệ và cùng sản xuất một mẫu xe thật sự trong 3 năm tới, Toyota đã thông báo rằng khách hàng sẽ được tận mắt chứng kiến thành quả vào mùa thu năm nay. Theo thông tin mà hãng chia sẻ trên trang Twitter, RAV4 EV (Electric Vehicle) sẽ xuất hiện tại Los Angeles Auto Show 2010.

Toyota RAV4 sắp có phiên bản chạy điện.

Tháng 7 vừa qua, người hâm mộ biết rằng mẫu xe “xanh” RAV4 đang được phát triển và dự kiến có mặt trên thị trường vào năm 2012. Xe sử dụng công nghệ pin Li-ion của Tesla và được thiết kế lại thiên về kiểu dáng khí động học hơn.

Toyota còn cho biết, RAV4 là một cấu trúc lý tưởng bởi nó cho phép các kỹ sư “nhét” được nhiều pin hơn, thời gian hoạt động vì thế cũng dài hơn.

Hãng xe Nhật Bản chỉ mới thử nghiệm RAV4 EV, nhưng những gì họ bày tỏ cho thấy dường như Toyota tin rằng mọi việc sẽ rất suôn sẻ.

Minh Thủy

RB thuộc dòng sedan gia đình với phong cách giống coupe và Hyundai gọi đó là triết lý thiết kế “điêu khắc lỏng” (fluidic sculpture). Mẫu concept này là tiền thân của phiên bản sản xuất hàng loạt sẽ ra đời tại nhà máy nằm gần St. Petersburg vào đầu năm sau.

Concept RB của Hyundai sẽ được sản xuất tại Nga.

Trước đó, hãng xe Hàn Quốc từng nói rằng họ sẽ bắt đầu sản xuất một mẫu sedan mới tại Nga vào mùa thu năm nay, được thiết kế phù hợp với điều kiện đường xá tại quốc gia này. Mục tiêu của Hyundai là tạo ra mẫu xe cạnh tranh với Volkswagen Polo và giá bán khởi điểm khoảng 10.000 USD.

Theo hãng, phiên bản sản xuất của RB có hai tùy chọn động cơ Gamma 4 xi-lanh: loại 1,6 lít công suất 122 mã lực và mô-men xoắn 156 Nm hoặc loại 1,4 lít công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm. Cả hai phiên bản đều có thể đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Minh Thủy

Hình ảnh Nissan Murano Convertible – mẫu SUV được ‘cắt’ phần mui.

Xuất hiện lần đầu tiên năm 2003, đến nay, mẫu SUV 5 chỗ của Nissan đã đứng vững trên thị trường châu Âu và Mỹ. Không ngừng cải tiến, dự kiến mẫu Murano Convertible sẽ được hãng này giới thiệu tại triển lãm xe hơi Los Angeles (Mỹ) diễn ra vào tháng 10.

Những cải tiến với mục tiêu giúp người ngồi trên xe cảm nhận được không khí trong lành bên ngoài, Nissan kỳ vọng Murano Convertible sẽ giúp người lái tận hưởng không khí, nắng và gió trong khi lái chiếc SUV. Đây sẽ là đối thủ của Jeep Wrangler Unlimited của Mỹ.

Tương tự như mẫu Murano tiêu chuẩn, phiên bản mui trần trang bị động cơ 3.5L V6 có công suất cực đại tương đương 265 mã lực và sử dụng hộp số biến thiên vô cấp CVT.

Hà Sâu
Theo TopSpeed

Trong danh mục sản phẩm của Yamaha Việt Nam, Mio là mẫu xe duy nhất hướng tới khách hàng nữ trong khi Honda có Click và Lead. Vì vậy, có thể coi Yamaha đang đa dạng hóa để cạnh tranh tốt hơn.

Mẫu Mio phiên bản Ultimo của Yamaha Việt Nam. Sản phẩm mới có kích thước lớn hơn.

Giá của mẫu xe mới ở mức dưới 35 triệu đồng. Các kích thước đều lớn hơn Mio. Yamaha chưa tiết lộ thời điểm chính thức.

Cuộc tranh giành thị phần xe tay ga giữa hai hãng Nhật Bản là Yamaha và Honda ngày càng khốc liệt. Trong khi Honda tập trung ngày càng mạnh tới yếu tố tiện dụng, tiết kiệm nhiên liệu thì Yamaha hướng tới giới trẻ, những người giàu cá tính và thích xe.

Honda mới đây công bố dự án mở rộng nhà máy, nâng sản lượng xe ga từ 0,5 triệu lên 1 triệu xe mỗi năm vào nửa cuối 2011.

Trọng Nghiệp

Cơ sở kỹ thuật được đánh giá khả quan và nhóm phát triển đang đợi được bật đèn xanh. Siêu xe mới dự kiến sẽ xuất hiện vào mùa xuân năm 2013. Với tên gọi M8, nó được xây dựng dựa trên mẫu concept Vision EfficientDynamics từng ra mắt tại triển lãm Frankfurt 2009. So với mẫu concept, chiếc xe tương lai sẽ dài hơn 127 mm, với chiều cao 1.240 mm và chiều rộng 1.900 mm..

Siêu xe mới của BMW sẽ thuộc dòng thể thao trang bị động cơ hybrid và có nhiều nét giống concept Vision EfficientDynamics. Ảnh: DeLusi.

M8 trang bị một động cơ V10 với công suất 507 mã lực tại vòng tua 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 520 Nm cùng 2 động cơ điện, một ở trục trước và một ở trục sau (nằm giữa động cơ V10 và hộp số M-Sport tự động 6 cấp. Động cơ điện đầu tiên có công suất 80-115 mã lực, chiếc thứ hai hơn 50 mã lực.

Nhờ bộ khung gầm bằng hợp kim nhôm, thân xe bằng sợi carbon, ghế ngồi bằng sợi Kevlar cùng nhiều bộ phận bằng hợp chất magiê và chất liệu nhẹ giúp M8 chỉ nặng dưới 1.800 kg. Xe tăng tốc 0-100 km/h sau 3,8 giây.

Tờ Autozeitung cho biết, M8 giá bán sẽ vào khoảng 185.000 USD.

Minh Thủy

Hình ảnh của Tiguan LWB đã xuất hiện trên nhiều trang web. Ảnh: WCF.

Không muốn trở thành kẻ đứng ngoài cuộc trước khuynh hướng mới mà các hãng xe đồng hương Audi, BMW và Mercedes đều tham gia, VW lên kế hoạch ra mắt phiên bản trục cơ sở dài của Tiguan tại Trung Quốc vào cuối năm. Sự kiện đầu tiên mà mẫu xe này sẽ trình làng có thể là triển lãm Quảng Châu 2010 diễn ra vào tháng 12.

Những hình ảnh đầu tiên của phiên bản này đều đã xuất hiện cả ở Trung Quốc và châu Âu, các chi tiết cũng được nhiều trang web đăng tải. Theo tờ Auto Bild, trục cơ sở của Tiguan sẽ dài thêm 76 mm, giúp hàng ghế sau có nhiều không gian hơn. Chiều dài tổng thể của xe tăng 114 mm. Nhưng các chi tiết về thiết kế vẫn giữ nguyên so với bản tiêu chuẩn đã ra mắt khách hàng Trung Quốc vào đầu năm nay.

Dài hơn so với bản tiêu chuẩn, nhưng thiết kế tổng thể của Tiguan LWB vẫn giữa nguyên. Ảnh: WCF.

Báo chí châu Âu dự đoán, Tiguan trục cơ sở dài (LWB) được dành riêng cho thị trường Trung Quốc và chưa có kế hoạch đến châu Âu hay Bắc Mỹ. Và tại Trung Quốc, Volkswagen có thể điều chỉnh mức giá khá cao cho Tiguan LWB. Giá bán Tiguan tại Việt Nam khoảng hơn 1,3 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn.

Minh Thủy

Khi Honda dỡ lớp vải phủ Odyssey concept tại Chicago Auto Show, giới báo chí dự đoán sẽ có những chỉnh sửa trên phiên bản sản xuất. 4 tháng sau, một số thông tin chi tiết và hình ảnh chính thức được Honda giới thiệu với cả thế giới.

Honda Odyssey 2011 – mẫu xe gia đình sẽ cạnh tranh với Toyota Sienna và Nissan Quest.

Odyssey 2011, mẫu xe được Honda gọi là “tia chớp”, trang bị đèn pha xenon HID, vành xe hợp kim nhôm 18 inch, bộ phanh đĩa trước kích thước 320 mm, gương chiếu hậu thiết kế lại và nắp cốp phía sau điều khiển điện.

Hiện hãng xe Nhật Bản vẫn chưa công bố đầy đủ thông số của Odyssey 2011. Theo tờ Autoblog, xe sẽ sử dụng động cơ 3.5 iVTEC V6 với mức tiêu hao nhiên liệu dự đoán 12,4 lít/100 km đường nội thị và 8,4 lít/100 km đường quốc lộ.

Trong cabin, Honda tạo không gian rộng nhất trên mẫu Odyssey. Đặc điểm thú vị nhất là hàng ghế thứ hai với 3 chỗ ngồi với chế độ nới rộng cho phép đẩy hai ghế ở hai đầu tách hẳn với ghế giữa.

Nhìn chung, Odyssey 2011 không có thay đổi đáng kể về nội thất, nhưng những chi tiết mới như hộp lạnh phía bảng điều khiển trung tâm, cổng kết nối HDMI, hệ thống giải trí với màn hình 16,2 inch giúp cabin xe lôi cuốn hơn đối với khách hàng, những người muốn tìm một mẫu xe tiện nghi cho cả gia đình.

Minh Thủy

Riich M1 sẽ được lắp ráp tại Việt Nam và do VMC phân phối. Đây sẽ là sản phẩm thứ hai của Chery, sau chiếc QQ3.

M1 phát triển dựa trên khung sườn có mã S18 của Chery. Thiết kế kiểu hatchback 5 cửa. Chiều dài tổng thể 3,6 m, rộng 1,59 m và cao 1,53 m. So về kiểu dáng, M1 rộng vài dài hơn QQ3 và gần tương đương với Hyundai Getz.

Riich M1, thương hiệu được Chery nâng cấp cao hơn.

VMC và Chery chưa tiết lộ động cơ sẽ lắp trên M1. Nhưng đó có thể là loại 1 lít, phun xăng điện tử. Hộp số sàn 5 cấp. Động cơ này có dung tích cao và khỏe hơn so với loại 800 phân khối của Chery QQ3.

Hãng xe Trung Quốc nhấn mạnh nhiều hơn tới trang thiết bị. M1 sẽ có chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hai túi khí cho hàng ghế trước. Dàn CD tương thích MP3 và có thể chơi nhạc từ USB, 4 loa. Vô-lăng đều chỉnh được độ cao và có thêm màn hình LCD trung tâm.

Giá bán chưa được công bố.

Trọng Nghiệp