Harley Davidson quyết định bán MV Agusta

admin — Sun, 08 Aug 2010 09:22:55 +0000

Thương hiệu MV Agusta về tay những nhà sản xuất xe môtô Italy trong một thương vụ chuyển nhượng từ Harley Davidson. Giá trị của hợp đồng không được tiết lộ.

MV Agusta F4 phiên bản 2010 ra đời khi còn nằm trong tay Harley Davidson.

Claudio và Giovanni Castiglioni đã mua lại 100% cổ phiếu của MV Agusta từ Harley Davidson. Một cựu kỹ sư môtô của hãng xe Ducati – Massimo Bordi sẽ là người cầm quân MV Agusta. Trước đó, Bordi đã từng cùng làm việc với Castiglioni tại hãng xe môtô thể thao hàng đầu Italy – Ducati.

“MV Agusta là đế vương của xe Italy, tôi thực sự xúc động khi đã mua lại được thương hiệu nổi tiếng này, tôi đã sẵn sàng bắt tay vào công việc cùng Bordi, để cho ra đời những chiếc MV Agusta mang vẻ đẹp và đậm chất truyền thống xe Italy”, Catisslioni phát biểu.

Năm 2008, với những khó khăn về tài chính, Castilioni đã bán MV Agusta cho hãng xe Mỹ Harley Davidson với giá khoảng 109 triệu USD, trong đó bao gồm cả khoản nợ 70 triệu USD của MV Agusta.

Dưới sự quản lý của những nhà sản xuất xe nước Mỹ, MV Agusta đã trả được khoản nợ, tiếp tục đầu tư máy móc, trang thiết bị sản xuất. Năm ngoái, MV Agusta đã giới thiệu ra thị trường ba mẫu xe mới gồm Brutale 990R phiên bản 2010, Brutale 1090R và mẫu xe đình đám MV Agusta F4.

Harley Davidson đã đánh tiếng bán MV Agusta vào tháng 9/2009, trong khi đồng thời “khai tử” thương hiệu Buell.

Hà Sâu
Theo Motorcycle

‘Thử sức’ BMW X6 tại Mỹ Đình

admin — Fri, 06 Aug 2010 09:14:27 +0000

Chiếc crossover-coupe nổi tiếng được yêu cầu tăng tốc lên 120 km/h rồi đạp phanh gấp để thử khả năng hãm và “kiểm tra” sự vận hành của hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

“Phá” BMW X6 là một phần trong chương trình “Trải nghiệm BMW” khai mạc ngày 6/8 tại sân vận động Mỹ Đình, Hà Nội. Người tham gia được lái thử các loại xe do Euro Auto phân phối như serie 3, serie 5, X1, X3, X6 và thậm chí cả Z4 để cảm nhận tính năng lái và độ an toàn.

Định mua Kia Cerato nhưng băn khoăn về việc ăn xăng

admin — Thu, 05 Aug 2010 09:14:35 +0000

Tôi năm nay 30 tuổi và cũng mong muốn mua xe với tầm tiền vào đủ mua Kia Cerato hoặc Ford Focus (chủ đề ngày các bạn cũng đã tham khảo nhiều) và 2 vợ chồng quyết định mua Kia Cerato vì nghe nói cũng tốn ít xăng (Đỗ Hưng).

Tuy nhiên, anh bạn tôi mới đi Kia Cerato (nhập khẩu) thì bảo mức xăng thành phố thì phải đến 13-14 lít/100km chứ không phải như quảng cáo. Nếu mức xăng như thế thì có khi đi Ford Focus 1.8 có khi còn hay hơn. Xin lưu ý là xe của anh bạn tôi mới đi được khoảng 2.000 km. Tôi đang băn khoăn không hiểu mức tiêu thụ năng lượng của Kia Cerato như vậy có tốn quá không? Sau này có giảm không? Không hiểu các xe khác đi như thế nào, đặc biệt là Cerato.

Xin cảm ơn các bạn và cảm ơn Tòa Soạn.

Xe đỉnh nhất ở Concours d’Elegance 2010

admin — Sun, 01 Aug 2010 06:14:26 +0000

Hơn 230 môtô và ôtô đã được mời tới tham gia triển lãm ở Meadow Brook tại Rochester (Michigan, Mỹ) vào ngày 25/7, tạo thành một trong những bộ sưu tập xe ấn tượng nhất thế giới.

Type 57SC Atalante là một trong những mẫu xe được các fan khao khát nhất thuộc thương hiệu Bugatti, được chính Jean Bugatti thiết kế. Với bộ khung gầm thấp và động cơ 3.3 công suất 170 mã lực, chiếc coupe hai chỗ có tốc độ tối đa 210 km/h, tăng tốc 0-100 km/h sau 10 giây. (Thêm ảnh Bugatti Type 57SC Atalante)

Năm 2003, Rolls-Royce Phantom III Labourdette Vutotal Cabriolet 1947 có giá khoảng 375.000 USD, thuộc một trong những mẫu xe đắt nhất vào thời của nó. (Thêm ảnh Labourdette Vutotal Cabriolet 1947)

Ford Falcon 427 “Strip Teaser” 1965.

Alfa Romeo 8C Competizione 2007 trang bị động cơ V8 công suất 450 mã lực được thiết kế với sự hợp tác của Maserati. Xe có giá khoảng 230.000 USD, tốc độ tối đa 291 km/h và thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 4,1 giây.

Bộ ba Bugatti Veyron, Lamborghini Reventon và Lamborghini Gallardo LP560-4.

Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro 2010.

Năm 1934, Chrysler, với sự hỗ trợ từ Orville Wright – một trong hai anh em nhà Wright đã mở ra kỷ nguyên mới trong lịch sử hàng không thế giơi – xây dựng một đường thông gió để thử nghiệm các loại hình thân xe sau đó đưa tới thành quả là chiếc Airflow với thiết kế đậm tính khí động học. (Thêm ảnh Chrysler Airflow)

Hãng Voisin từng chế tạo nhiều mẫu xe độc đáo dựa trên những hiểu biết sâu sắc về máy bay, nhưng chưa có chiếc nào khác biệt như C27 Aerosport, gây ấn tượng với phong cách khác thường như cửa sổ trời có thể mở trượt. Trong khi ý định của hãng này là làm ra khoảng 20 chiếc, nhưng chỉ một vài xe được hoàn thành, trong đó có chiếc được mang tới trưng bày ở Concours d’Elegance 2010. (Thêm ảnh Voisin C27 Aerosport)

Mỹ Anh
Ảnh: Supercars

Hiểu thế nào về quy định ‘trộn làn lưu thông’ ở Sài Gòn

admin — Fri, 30 Jul 2010 09:14:25 +0000

Gần đây trên một số tuyến đường TP HCM có gắn biển với nội dung “cho phép trộn làn lưu thông theo hướng”, có biển ghi rõ thời gian “trộn làn” từ mấy giờ đến mấy giờ, có biển thì không thấy ghi gì cả (Đỗ Trọng Hiếu).

Có bác nào rành vụ này giải thích giùm cho mọi người rõ, vì tôi thấy và nghe các chủ phương tiện giao thông (chủ yếu là xe hơi) tranh cãi với CSGT rất dữ dội về cái gọi là “trộn làn” vì mỗi người hiểu một cách! Ở giao lộ này thì được phép trộn làn còn ở giao lộ khác thì bị CSGT tuýt còi vì “đi sai quy định, lấn tuyến, lấn làn” !

Định mua Altis nhưng lại phân vân vì giá Civic quá

admin — Sat, 24 Jul 2010 09:23:05 +0000

Tôi lần đầu mua xe, giữa tuần đã quyết định lấy Altis theo lời khuyên của ông anh đang đi xe này. Nhưng chuẩn đặt cọc thì bán hàng bên Honda thông báo về khuyến mãi mới tới gần 60 triệu đồng nên phân vân quá (Nguyen Andy).

Hết khuyến mại ngay từ 31 tháng 7. Cái này lại làm mình càng phân vân, vì 1.8 AT của Civic đã rẻ hơn Altis rồi, bây giờ thế này còn rẻ hơn nhiều nữa hơn phải tới gần 80tr.