Dưới đây là danh sách những chiếc mũ bảo hiểm được cho là đẹp và ấn tượng nhất trên thế giới mời các bạn cùng tham khảo.

Theo phunutoday

Cung cấp sức mạnh cho Bimota TB-2 675 là khối động cơ 675cc lấy từ Triumph Street Triple.

]]> http://www.autovietnam.com/2011/06/bimota-tb-2-675-v%e1%bb%8f-y-h%e1%bb%93n-anh/feed/ 0 http://www.autovietnam.com/2011/05/tu%e1%ba%a7n-t%e1%bb%9bi-sym-attila-2011-ra-m%e1%ba%aft/ http://www.autovietnam.com/2011/05/tu%e1%ba%a7n-t%e1%bb%9bi-sym-attila-2011-ra-m%e1%ba%aft/#comments Fri, 20 May 2011 02:07:12 +0000 tuyen http://www.autovietnam.com/?p=7007 Dự kiến đầu tuần tới, một trong những mẫu xe ăn khách nhất của nhà sản xuất Đài Loan SYM là Attila sẽ ra mắt phiên bản 2011 tại Indonesia với giá bán tương đương khoảng 36 triệu đồng.

Hình ảnh ban đầu được cho là của Attila 2011

Xe có 5 màu để khách hàng lựa chọn, bao gồm đen, trắng, nâu đậm, nâu nhạt và vàng. Mức giá dự kiến tại Indonesia khoảng 15 triệu rupiah, tương đương khoảng 36 triệu đồng Việt Nam.

Akrapovic được biết đến như một hãng chuyên cung cấp các loại ống xả chất lượng cao được thiết kế theo đơn đặt hàng đến từ Slovenia. Tuy nhiên, mới đây, hãng Akrapovic lại gây bất ngờ với làng môtô thế giới khi trình làng một mẫu môtô của riêng mình với phong cách chopper độc đáo.

Được gọi với cái tên Akrapovic Morsus, mẫu môtô mới là sản phẩm ra đời dưới sự kết hợp giữa Akrapovic và hãng Dreamachine Motorcycles. Đúng như cái tên của mình, Dreamachine Motorcycles đã giúp Akrapovic sản xuất một mẫu xế cực kì đặc biệt với thiết kế ấn tượng như “trong mơ” và miễn “đụng hàng”.

Theo Akrapovic, hãng đã lấy ý tưởng từ loài bọ cạp cực độc của sa mạc để thiết kế mẫu xế nổ của mình. Để hoàn thành bản thiết kế Akrapovic Morsus dựa trên phong cách dòng chopper nổi tiếng đến từ Mỹ, cả hai hãng đã huy động toàn bộ những kỹ sư lành nghề nhất tham gia.

Trái tim của Akrapovic Morsus là khối động cơ 1.852cc V-Twin cho phép sản sinh công suất 144 mã lực, kết hợp cùng hộp số 6 cấp Ecoline. Chỉ có điều, Akrapovic Morsus không phải là mẫu môtô mà các fan hâm mộ xế nổ có thể sở hữu vì hãng sản xuất không hề có ý định bán “đứa con tinh thần” của mình.

Theo 60s

Không thiếu hàng, Air Blade giá vẫn cao vì “thị trường”

Trừ màu trắng chưa xuất hiện trên thị trường, Honda Air Blade bản 2011 với các màu đỏ, đen và màu đỏ – đen thể thao có mặt khá đầy đủ tại tất cả các Head ở Hà Nội. Xe sẵn và không có dấu hiệu khan nhưng vì “mới” nên giá của dòng xe này được dịp “loạn” và đội lên ngất ngưởng.

Giá xe Air Blade mới hiện cao hơn giá đề xuất từ 10 đến 11 triệu đồng.

Qua khảo sát thực tế tại nhiều HEAD Honda ở Hà Nội ngày (14/4), giá của dòng xe này hiện đang dao động ở mức 45 đến 46 triệu đồng cho bản màu đơn (đen, đỏ) và ở mức 47-48 triệu đồng cho bản Sport màu đôi.

Mức giá gây choáng này cao hơn giá đề xuất của Honda Việt Nam từ 10 đến 11 triệu đồng/xe (giá đề xuất của Honda Airblade FI 2011 tăng so với trước 3 triệu đồng và ở mức 35,99 triệu đồng cho các màu Đỏ, Đen, Trắng và 36,99 triệu đồng cho hai màu thể thao Đen-Đỏ, Trắng-Đỏ). Phiên bản màu trắng hiện chưa có mặt trên thị trường nên cũng chưa được báo giá.

Khi chúng tôi thắc mắc về mức giá cắt cổ dành cho dòng xe này, một nhân viên đại lý Kường Ngân 2 ở 115 Nguyễn Lương Bằng lý giải là do “thị trường nó thế” và vì đó là xe “mới ra mắt nên có giá mới”.

Tuy nhiên, trái với lẽ thường, phiên bản Air Blade cũ lại không hề giảm giá mà ngược lại đang ngày càng đội giá. Nếu vài ngày trước, giá Air Blade phiên bản cũ có giá dao động từ 41 đến 43 triệu đồng thì tới hôm nay, theo báo giá ở đại lý Kường Ngân 2, Air Blade bản cũ đã có giá… 45 triệu đồng.

Lí giải về điều này, một nhân viên ở đây cho biết giá bản cũ tăng vì nhiều người thích kiểu dáng của phiên bản cũ và vì dòng xe này đã ngừng sản xuất nên sẽ “chẳng còn hàng”.

Khác với PCX, khi mới ra mắt khách hàng được nhận báo giá đúng và phải chờ đồng thời chấp nhận “mua lại suất” hoặc có chi phí mềm để lấy xe sớm. Honda Air Blade mới khá sẵn xe, không phải chờ mua nhưng lại được đội giá công khai và “khách hàng mua hay không thì tùy”.

Ép giá cao, Air Blade sẽ ế như PCX?

Không thiếu xe, giá lại quá cao, Honda Air Blade mới khiến nhiều người tiêu dùng “choáng” và bỏ ý định mua xe.

Trong gần một ngày khảo giá tại các Head ở Hà Nội, phóng viên VTC News được gặp ít nhất 4 khách hàng khác nhau nhưng có cùng quan điểm “giá cao quá, chuyển sang mua xe khác”.

Tại một HEAD ở Cầu Giấy, trò chuyện với chúng tôi, anh Tùng, ở Mai Dịch chia sẻ dù đã dự đoán trước nhưng anh “vẫn choáng” với giá thực của Air Blade mới và đành bỏ cuộc chuyển sang mua dòng xe khác. “Tôi thật sự không hiểu, phiên bản này quả là có một số điểm mới nhưng cũng không đủ hấp dẫn tới mức đội giá thêm 10 triệu đồng. Với 10 triệu đồng này, tôi làm được nhiều việc khác ý nghĩa hơn”, anh Tùng tâm sự.

Cùng quan điểm với anh Tùng, anh Tuấn Anh, ở Đống Đa cho biết sẽ chuyển sang mua Yamaha Nouvo LX. “Nouvo giá có 35,3 triệu đồng. Tuy có ăn xăng hơn Air Blade một chút nhưng với 10 triệu đồng chênh lệch tôi cũng mua xăng được cả năm để dùng rồi”.

Không chỉ từ bỏ ý định mua xe vì giá quá cao, nhiều người còn dự đoán Air Blade sẽ nhanh chóng mất nhiệt và buộc phải hạ giá giống PCX hay SH.

“Thiết kế Air Blade mới cũng không quá ấn tượng, giá lại quá cao nên sẽ không dễ bán. Tôi nghĩ nó sẽ sớm hạ giá như PCX thôi”, anh Tuấn Anh dự đoán sau khi hỏi giá PCX, “PCX rẻ hơn vì đó là vấn đề tâm lý. Người tiêu dùng không mua nữa là giá hạ ngay”. Mẫu xe từng gây sốt và cực kỳ khó mua này hiện đang được bán dưới giá niêm yết 1 đến 2 triệu đồng.

Sau khi Honda Việt Nam nâng giá đề xuất của PCX lên 58,99 triệu đồng, mẫu xe này hiện có giá thực là 57-58 triệu đồng. Nhiều HEAD chấp nhận bán dưới giá mà vẫn “ế”. Không chỉ PCX, Honda SH và Wave RSX AT, một trong những sản phẩm không thành công của Honda cũng đang bán dưới giá.

Các dòng xe khác như LEAD, Click “đội giá” nhẹ. LEAD được bán với giá từ 38,5 đến 39,5 triệu đồng tùy màu, Click có giá 32,5 đến 33 triệu đồng.

Trên một số diễn đàn, không ít ý kiến tỏ thái độ phản đối khi biết giá Honda Air Blade bị đội lên ngất ngưởng đồng thời cho rằng người tiêu dùng không mua thì giá sẽ nhanh chóng giảm nhiệt.

Anh Trần Thanh Điền bày tỏ ý kiến trên Autopro rằng “Nếu mọi người cứ thong thả chịu khó đi xe cũ hoặc xe điện cho đỡ tốn và cho Honda ế ẩm một thời gian là giá lại tụt thôi. Giá tăng đa phần là do tâm lý thích hàng mới của người tiêu dùng”.

Các độc giả khác như Hoài Vũ, Nguyễn Thế Bình… cũng chung ý kiến khi cho rằng loạn giá là do chính người tiêu dùng và kêu gọi khách hàng hãy là người tiêu dùng thông minh đồng thời cho rằng người tiêu dùng không nên mua sản phẩm không bán đúng giá nhà sản xuất và “cho các cửa hàng Head Honda hét giá thoải mái đi… khi nào bán đúng giá thì mới mua, lúc đó người tiêu dùng sẽ không mất tiền 1 cách vô lý như thế”.

Theo vtc

Ăn theo trào lưu cả thế giới đổ xô đi tìm những giá trị hoài cổ, nhà đấu giá RM Auctions đã trình làng bộ sưu tập những chiếc xe máy mang phong cách ‘Vintage’, thu hút sự  quan tâm đặc biệt của những quý cô lãng mạn, nhiều tiền. Đó là 5 chiếc xe có niên đại lớn, chiếc ‘già’ nhất – FN loại 4 xi-lanh đã 105 tuổi. Bốn chiếc còn lại trong bộ sưu tập gồm có: một chiếc Indian-Enfield sản xuất năm 1960, Cleveland Fowler Four năm 1926, Indian Chief Bonneville năm 1948, Excelsior Super X Streamliner V-Twin năm 1930 và Flander năm 1911.

Đặc điểm chung của những chiếc xe này là đều được thiết kế một cách sang trọng, tỉ mỉ và tinh tế đến từng chi tiết. Theo nhà đấu giá RM Auctions, hiện họ đã nhận được rất nhiều lời trả giá cho những chiếc xe nhưng mức giá cuối cùng thì vẫn chưa được đưa ra. RM Auctions cũng cho biết họ không triển khai hình thức đấu giá trực tiếp mà chỉ thực hiện thông qua tổng đài điện thoại và trang web girmauctions.com.
Dưới đây là trọn bộ sưu tập xe máy ‘Vintage’ do RM Auctions giới thiệu:

FN loại 4 xi-lanh sản xuất năm 1905

Flander sản xuất năm 1911

Indian-Enfield sản xuất năm 1960

Cleveland Fowler Four sản xuất năm 1926

Indian Chief Bonneville sản xuất năm 1948 Theo vzone

Xe chopper mạ vàng giá 500.000 USD

Chopper là loại môtô có phom xe dài, cặp phuộc trước dài, dáng ngồi thẳng, được sản xuất thủ công tại Mỹ theo phong cách của người chơi xe. Honda Fury là chiếc chopper chính hãng đầu tiên của Nhật.

Tại triển lãm Seattle 2008, chiếc môtô độ mạ vàng với giá bán nửa triệu đô là một trong những ngôi sao nổi tiếng nhất. Giống như một tác phẩm nghệ thuật, nên việc dùng nó để dạo phố được cho là ý tưởng hoang đường.

MV Agusta F4

Trong thế giới siêu môtô, MV Agusta gắn liền với thương hiệu xe hạng sang hàng đầu thế giới, dù vinh quang đã không còn như xưa. Hơn 3 thập kỷ, 1950-1970, MV Agusta giữ tới 18 chức vô định giải đua MotoGP, một con số kỷ lục và chưa hãng nào có khả năng phá vỡ.

Thông thường, giá của những chiếc MV Agusta bao giờ cũng cao gấp nhiều lần các sản phẩm khác. Còn với chiếc F4 RR 312 mạ vàng 24 carat, giá bán vẫn chưa được tiết lộ.

Jawa mạ vàng

Chiếc môtô Jawa mạ vàng xuất hiện tại New Plymouth (New Zealand) vào năm 2004 và thuộc về một người đàn ông có tên Ivan Mauger.

Kawasaki ZX-636

ZX-636 được Two Brothers Racing, một công ty chuyên độ xe môtô ở Mỹ, mạ vàng một số chi tiết theo yêu cầu của tay đua môtô lừng danh James “Bubba” Stewart. Chiếc xe độ này không phải để dành cho đường đua, mục đích chỉ để thỏa mãn đam mê của James.

Kawasaki KLX110 2004

James “Bubba” Stewart và Kawasaki KLX110 mạ vàng. Ảnh: Two Brothers Racing.

Chiếc KLX110 độc này cũng do Two Brothers Racing chế tác dành cho James Stewart. Những người thực hiện phải mất 3 tháng để lắp các chi tiết mạ vàng lại với nhau.

Theo Topspeed/tapchixe

Số cặp:
06, 46, 86: Con Cọp (Hổ).
39, 79: Thần Tài. 39 là thần tài nhỏ,79 là thần tài lớn.
38, 78: Ông Địa. Tuy nhiên, coi chừng 78 phát âm là “Thất bát”(làm ăn lụn bại).
37, 77: Ông Trời.
40, 80: Ông Táo, Lửa.
17, 57, 97: Con Hạc –> dành cho ai muốn trường thọ.
07: con heo con.
10, 50, 90: con rồng nước.
26, 66: con rồng bay.
03, 43, 83: số này không đẹp (không tiện nói ra). 22, 62 cũng vậy.
35: Con Dê (dĩ nhiên).
21: Con đĩ .
19, 59, 99: Con Bướm –> Đẹp.
32, 72: Vàng. Còn là “con rắn” –> nguy hiểm cắn chết người.
33, 73: Tiền. Tuy nhiên còn là “con nhện”–> con nhện giăng tơ làm cho cuộc đời rối rắm, tình yêu mịt mù.
36, 76: thầy chùa hoặc bà trong chùa.
31: dành cho ng nào yếu sinh lý vì nó là “con cu” –> 1 dành cho giới đồng tính.
2, 42, 82: con ốc –> bò hơi bị chậm.
12, 52, 92: con ngựa –> chạy hơi bị nhanh