Auto Vietnam, Xe, oto, Ô tô » Xe máy

Vượt đường sắt, lái xe tải thiệt mạng

admin — Tue, 06 Apr 2010 09:34:00 +0000

Theo các nhân chứng tại hiện trường cho biết, khi tàu đang lưu thông thì xe tải cố tình vượt qua. Vụ va chạm rất mạnh đã khiến xe ôtô lật nhào và bị kéo lê hơn 80 mét

Read more from the original source:
Vượt đường sắt, lái xe tải thiệt mạng

Vespa GTS 300 Super và GTS SuperSport

admin — Fri, 26 Mar 2010 04:16:44 +0000

Vũ NgọcThứ sáu, 26/3/2010, 10:4(GMT+7)

Người yêu xe cổ thế giới sẽ sắp có thêm hai phiên bản mới trong thời gian tới.

Vẫn có thiết kế mang phong cách đặc trưng của các dòng Vespa như trước đây nhưng trong hai phiên bản lần này, nhà sản xuất Piagio đã chú trọng hơn nhiều vào tính thời trang và sức mạnh động cơ của xe.

Như chúng ta đã từng biết, Vespa là một thương hiệu của dòng sản phẩm xe gắn máy yên thấp bánh nhỏ (scooter) của hãng Piaggio, Ý. Dòng xe này ra đời từ sau Thế chiến thứ hai và ngày nay nó vẫn tiếp tục được sản xuất cũng như cải tiến.

Không như thị trường xe phân khối lớn, Vespa có một chỗ đứng riêng trong lòng những fan yêu xe. Mang chất của sự thanh lịch, tao nhã và gọn nhẹ, Vespa luôn chiếm được sự quan tâm đặc biệt. Và lần này với Vespa GTS 300 Super và GTS SuperSport cũng không phải là ngoại lệ.

Đáp ứng lại nhu cầu đó, Vespa GTS 300 Super và GTS SuperSport làn này được nhấn mạnh vào tính thiết kế đảm bảo tiêu chí thời trang hiện đại nhưng vẫn không làm mất đi tính cổ điển vốn có. Bên cạnh đó, nhà sản xuất cũng rất biết theo kịp nhu cầu của thời đại khi đưa vào sản xuất dòng xế mới với những chất liệu hợp kim siêu bền cho bộ khung xe, mạ crôm sáng bóng các chi tiết phụ kiện giúp dòng xe mới ấn tượng hơn nhiều.

Theo công bố, với Vespa GTS 300 Super sẽ góp mặt ở hai phiên bản động cơ 300cc và 125cc có phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu. Trong khi đó, GTS SuperSport sẽ chỉ góp mặt ở mức động cơ 300cc nhưng lại được chú trọng nhiều hơn vào ngoại hình thiết kế thể thao đúng như tên gọi của nó là Vespa GTS SuperSport.

Vespa GTS 300 Super và GTS SuperSport tính trung bình sử dụng khối động cơ vào tầm 278cc, 4 thì, có thể sản sinh công suất tương đương 22 mã lực, momen xoắn cực đại 22,3Nm tại 5000 vòng/ phút, dung tích bình xăng vào tầm hơn 9 lít. Tích hợp thêm hệ thống phanh đĩa mới giúp an toàn hơn trên từng chặng đường với người lái.

Hiện giá bán chính thức của Vespa GTS 300 Super và GTS SuperSport vẫn chưa được công bố.

Autopro

Honda Việt Nam tung ra hai dòng xe máy mới

admin — Fri, 29 Jan 2010 07:48:45 +0000

Từ ngày 5/2, Công ty Honda Việt Nam (HVN) sẽ chính thức tung ra thị trường dòng xe Future X phiên bản thường và Future X FI phiên bản phun xăng điện tử với thiết kế hoàn toàn mới.

Trong khi vẫn giữ nguyên những ưu điểm nổi bật về dòng xe tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu trong tất cả các dòng xe của Honda, Future X FI được trang bị động cơ 4 thì 125cc cùng với hệ thống phun xăng điện tử (PGM – FI) giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Công nghệ PGM – FI điều khiển bằng vi tính nhằm đảm bảo luôn cung cấp một lượng nhiên liệu và khí nạp lý tưởng cho động cơ.

Hơn nữa, lượng khí thải của dòng xe này chỉ bằng một nửa lượng khí thải cho phép theo đáp ứng tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Euro 2 đối với khí CO và HC, đạt đến chuẩn mực cao về khí thải sạch. Yếm xe được thiết kế 3D nổi bật với các hình khối khỏe và thanh lịch nhưng lại mang dáng dấp thể thao hơn.

Trong khi đó, động cơ của xe Future X 125cc lại được tối ưu hóa nhiên liệu nạp vào và gia tăng tối đa khả năng tăng tốc, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội với 57,8 km/lít (theo thử nghiệm của Honda ở tiêu chuẩn ECE40), tiết kiệm hơn 20% so với động cơ Wave 100cc.

Giá bán xe Future X FI vành nan hoa, phanh đĩa 26,99 triệu đồng; vành đúc, phanh đĩa 27,99 triệu đồng. Giá bán xe Future X vành nan hoa, phanh cơ 21,5 triệu đồng; vành nan hoa, phanh đĩa là 22,5 triệu đồng.

Cũng như các mẫu xe khác, HVN áp dụng chế độ bảo hành cho hai mẫu xe này 2 năm hoặc 20.000 km cho cả khung và động cơ xe cùng 6 lần kiểm tra định kỳ miễn phí./.

Văn Xuyên (Vietnam+

CVO Ultra – “Thiên thần bóng tối” của Harley Davidson

admin — Wed, 27 Jan 2010 21:38:33 +0000

Sau khi cho ra mắt phiên bản Forty – Eight cách đây ít lâu, Harley Davidson đã tiếp tục cho ra mắt một phiên bản đặc biệt mới.

Tên đầy đủ của phiên bản mới nhất của Harley Davidson khá dài : Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) Ultra Classic Electra Glide. Tuy nhiên, để tiện gọi Harley Davidson đã thu gọn lại với cái tên CVO Ultra. Đây là phiên bản đặc biệt bởi nó chỉ được sản xuất với số lượng rất ít. Sẽ chỉ có đúng 999 chiếc được sản xuất, mỗi chiếc sẽ được đánh số thứ tự từ 1 đến 999 nên khi đến tay khách hàng chắc chắn người sở hữu sẽ biết được chiếc xế mình đang sở hữu mang số hiệu bao nhiêu.

Không chỉ đặc biệt ở số lượng sản xuất hạn chế mà CVO Ultra còn được trang bị những công nghệ tối tân nhất cùng những đồ phụ kiện hàng hiệu đắt tiền khác cho cả series.

Điểm nổi bật đầu tiên đáng chú ý của CVO Ultra đó là ở khối động cơ đặc biệt rất hầm hố và đồ sộ. CVO Ultra dùng động cơ của Harley-Davidson Screamin” Eagle, là một phiên bản đặc biệt cho V-rod, 1.250cc, V twin, hộp số 6 cấp do Porsche cung cấp. Với động cơ khủng như vậy, người sử dụng sẽ có những cảm nhận thực sự khác biệt ngay từ những km đầu tiên với tiếng nổ hơn hẳn so với những phiên bản cũ.

Mặt khác, CVO Ultra là series thuộc loại xe đường trường nên có rất nhiều phụ kiện cần thiết đi kèm như hệ thống GPS định vị toàn cầu của Garmin tân tiến nhất, hộp đựng đồ sau đuôi xe… Cùng với đó là hệ thống phanh bao gồm 2 phanh đĩa trước và một phanh đĩa sau của Brembo có kích thước lớn, kết hợp với đôi lốp có bề mặt tiếp xúc rộng.

Bên cạnh đó, CVO Ultra mặc dù bị nhận xét là khi ôm cua khá khó khăn do ngoại hình đồ sộ, kén người lái, nhưng lại được đánh giá cao ở mức độ an toàn khi đi tốc độ cao với hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Ngoài ra, CVO Ultra còn sử dụng hệ thống phun xăng điện tử ESPFI. Một số tiện ích giải trí khác cho những chuyến đi đường dài khỏi nhàm chán cũng có mặt như hỗ trợ kết nối đài FM hoặc nghe nhạc qua đầu đọc CD/AM/WB/MP3.

Giá bán của phiên bản đặc biệt này dự kiến sẽ vào khoảng 36.499 USD.

Theo Autoevolution / Autopro

Bộ đôi Harley Davidson CVO Street Glide về Việt Nam

admin — Wed, 27 Jan 2010 12:23:05 +0000

Mỗi chiếc trị giá 31.000 USD ở Mỹ, CVO Street Glide là dòng xe đắt thứ hai của hãng môtô danh tiếng thế giới. Cặp đôi về Việt Nam mang gam đỏ.

CVO được viết tắt từ cụm “Custom Vehicle Operation”, một chương trình “độ” từ chính hãng nhằm thỏa mãn nhu cầu tạo nên sự khác biệt của người chơi, giống như Mercedes với AMG trong lĩnh vực xe hơi.

Ở model 2010, CVO gồm 4 phiên bản sản xuất giới hạn là CVO Softaill Convertible, CVO Street Glide, CVO Fat Bob và CVO Ultra Classic Electra Glide với động cơ V-Twin được thay thế bởi động cơ Twin cam 110 làm mát bằng gió.

Bộ đôi CVO Street Glide trong showroom Sơn Tùng

Trong đó, bản CVO Ultra Classic Electra Glide đắt nhất với giá 36.000 USD. Đứng thứ hai là CVO Street Glide có giá xuất xưởng 31.000 USD.

Hai chiếc nhập về Việt Nam mang màu đỏ, một trong những màu nổi bật nhất của Harley. CVO Street Glide phát triển từ phiên bản thường, vốn nằm trong dòng Touring của hãng môtô danh tiếng. Nó được thửa thêm những trang thiết bị và công nghệ hàng đầu.

Động cơ là loại 1.802 phân khối Twin Cam 110, hai van trên mỗi xi-lanh có khả năng điều chỉnh độ mở. Động cơ làm mát bằng dung dịch với mô-men xoắn cực đại theo tiêu chuẩn của SEA là 156 Nm tại vòng tua 3.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.

Mức tiêu hao nhiên liệu theo cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA là 7,35 lít cho 100 km trong thành phố và 5 lít đường trường.

Xe trang bị hệ thống điều khiển hành trình (Cruise Control), chống bó cứng phanh ABS, đầu CD.

Ảnh chi tiết bộ đôi Harley Davidson CVO Street Glide:

Theo VnExpress