Audi A6 2011 được Audi Việt Nam phân phối chính hãng.

Audi A6 mới chính hãng trang bị động cơ tăng áp phun xăng trực tiếp TFSI V6 tích hợp valvelift của Audi, dung tích xi-lanh 2.995 phân khối, công suất 295 mã lực tại vòng tua máy 5.000-6.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 440 Nm tại 3.000-4.500 vòng/phút. Hộp số tự động 7 cấp. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro.

Chiều dài tổng thể 4.927 mm, chiều cao 1.459 mm và chiều rộng 2.030 mm. Với chiều dài trục cơ sở 2.843 mm, phiên bản 2011 rộng hơn và trục cơ sở cũng được mở rộng.

Thiết kế ngoại thất có xu hướng thể thao hơn, với mui xe vươn dài, cụm đèn trước mang vẻ đẹp đặc trưng của “xe hơi thời trang” với giàn đèn LED trang điểm nằm bên trong cụm đèn pha xenon, kèm theo hệ thống tự động rửa đèn. Phần đuôi sau xe được làm gọn, cụm đèn sau cách điệu đẹp mắt sử dụng hệ thống đèn LED.

Phần thân vỏ được làm từ nhôm và thép gia cường giúp giảm 15% trọng lượng so với phiên bản trước. Các tấm ốp cản trước, nắp capo, cản sau, cửa xe đều làm từ nhôm hợp kim.

Trang bị các hệ thống an toàn tiêu chuẩn của Audi như chống bứ cứng ABS, ESP… chìa khóa thông minh và các phím điều khiển được tích hợp trên tay lái.

Mẫu sedan A6 2011 mới được Audi Việt Nam nhập về thị trường trong nước.

Đèn pha góc cạnh và đẹp mắt cuả Audi A6.

Lưới tản nhiệt hình thang ngược với logo bốn vòng tròn đặt phía trên.

Mâm (vành) hợp kim nhôm 10 chấu.

Đèn hậu gọn gàng sử dụng bóng đèn LED.

Ống xả kép đặt phía dưới cản sau.

Khoang chứa hành lý rộng có thể thông lên phía trước nhờ gập gọn hàng ghế sau.

Khoang lái rộng rãi trên Audi A6.

Hệ thống điều hòa nhiệt độ độc lập ở hai hàng ghế.

Hộp số tự động 7 cấp.

Hệ thống điều khiển đặt ngay phía dưới cần số, thuận tiện cho người điều khiển.

Audi A6 2011 sử dụng nội thất da.

Ghế lái với bộ nhớ tự động nhớ vị trí người ngồi lái.

Màn che cửa sổ sau được tích hợp.

Vô-lăng thể thao kiểu 4 chấu.

Bảng đồng hồ trung tâm.

Camera gắn trên kính chiếu hậu bên trong xe.

Audi A6 2011 sử dụng động cơ V6 TFSI phun xăng trực tiếp có công suất 295 mã lực. Theo Vnexpress

SLS AMG (tên gọi đầy đủ là SLS AMG Gullwing) là thế hệ nối dõi của mẫu xe huyền thoại SLS 300 Gullwing. Khi Mercedes-Benz phát triển phiên bản mui trần của mẫu xe này, rất nhiều ý kiến chỉ trích đã được đưa ra, phần lớn cho rằng nó sẽ làm mất bản sắc của dòng xe huyền thoại.

Bất chấp điều đó, hãng xe Đức vẫn tiếp tục dự án của mình, và kết quả là một chiếc xe có thiết kế không hề tệ chút nào.

Phần mui cứng dạng cánh chim của chiếc coupe được thay bằng bằng bộ mui gập mềm có khả năng đóng mở khi xe chạy ở tốc độ 48 km/h trong thời gian 11 giây.

Về mặt kỹ thuật, SLS AMG Roadster vẫn sử dụng khối động cơ V8 6.3L của mẫu coupe SLS AMG. Khối động cơ cho công suất 563 mã lực và mô men xoắn 650 Nm. Các thông số về tính năng vận hành cũng không thay đổi: thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h là 3,8 giây và tốc độ tối đa đạt 317 km/h.

So với phiên bản coupe, phiên bản mui trần có giá xuất xưởng đắt hơn khoảng 12,7 nghìn USD, ở mức 195,7 nghìn USD. Chiếc xe sẽ được Mercedes-Benz giới thiệu tại triển lãm Frankfurt tới đây và sẽ chính thức có mặt trên thị trường từ mùa thu năm nay.

Những hình ảnh chính thức đầu tiên của Mercedes-Benz SLS AMG Roadster:

Theo VnMedia

Từng tạo ra những chiếc Lexus IS-F, chiếc 600hp-plus Lexus IS-F, Convertible IS 350, hãng độ này đã không ngừng nghỉ tạo ra một phiên bản nữa đến từ Lexus, đó chính là CT200h.

Xe Lexus CT200h

Hãng độ Fox Marketing đã đem đến cho mô hình mới Lexus CT200h một cơ thể rộng hơn, bộ cản trước được sửa đổi, những nâng cấp đến từ hai bên hông và một bộ khuếch tán phía sau giúp cho Lexus CT200h hầm hố hơn. Một điểm nổi bật khác mà chiếc xe này mang lại đó chính là màu sơn Carizzma Cinnamon, đèn pha màu và bộ la zăng hợp kim 20 inch.

Bên trong cabin được hãng này chế tạo một chỗ ngồi mới có phần đua ra, nhiều chi tiết trên xe được trang trí bằng nhôm, ốp cửa giúp nó nổi bật hơn.

Dưới mui xe được trang bị động cơ 1.8 lít siêu tăng áp của hãng Eaton, hỗ trợ Climax Racing, và hệ thống làm mát hiệu suất cao. Theo hãng này cho biết, Lexus CT200h sẽ có công suất vào khoảng 300 mã lực (224 kW / 304 PS).

Hiện vận chưa có thông tin nào về giá của sản phẩm được công bố.

Theo 24h

Hyundai Equus 2011 trong bài kiểm tra va chạm bên hông

Bên cạnh đó, thành viên nhà Hyundai còn đáp ứng được yêu cầu khắt khe về sức bền của trần xe do IIHS đặt ra. Theo đó, để được đánh giá ở mức “tốt”, trần xe phải có khả năng chịu lực tác động ít nhất gấp 4 lần trọng lượng. Qua bài kiểm tra, IIHS đã chứng nhận trần trang bị cho Hyundai Equus 2011 có thể chịu được lực gấp 4,87 lần trọng lượng của xe.

Hyundai Equus 2011 trong bài kiểm tra sức bền trần xe.     Đương nhiên, Equus cũng không thiếu những công nghệ an toàn hiện đại, điển hình như hệ thống cân bằng điện tử, 9 túi khí, cảnh báo chuyển làn đường…

Hyundai Equus 2011 trong bài kiểm tra sức bền trần xe.

Tại thị trường Mỹ, Hyundai Equus 2011 được bán với giá 58.900 USD dành cho bản Signature và 64.000 USD đối với bản Ultimate. Cung cấp sức mạnh cho mẫu xe hạng sang nhà Hyundai là khối động cơ V8, dung tích 4,6 lít cho công suất 385 mã lực, song hành cùng hộp số tự động 6 cấp, truyền năng lượng tới trục sau.

Theo autopro

Các loại xe được giảm giá theo Chương trình khuyến mại hè của Vidamco gồm: Chevrolet Cruze (bản LS, LT, LTZ), Chevrolet Spark (bản LT, LTA, 1.0), Daewoo Gentra, Lacetti, Chevrolet Captiva (bản LTG, LTZG, LTD, LTZD) và Chevrolet Vivant (bản SE, MT, AT)  với mức giảm dao động từ 9,7 triệu đồng tới 25,3 triệu đồng.

Đặc biệt, mẫu Chevrolet Vivant giảm giá 25,35 triệu đồng, Chevrolet Captiva giảm 23,4 triệu đồng ở tất cả các phiên bản.

Việt Hưng

Mê hoặc giới mộ xe bằng ngoại hình, tốc độ và các tính năng tiên tiến, những siêu xe hay các loại xe thế hệ mới càng thêm quyến rũ dưới ống kính của các phóng viên ảnh đến từ trang Autoblog.

Bugatti Grand Sport 2009.

Nissan GT-R 2010.

Chevrolet Corvette ZR1 2009.

Nissan 370Z NISMO 2010.

Mercedes-Benz SLS AMG 2011.

Mazda3 2010.

Alfa Romeo 8C Competizione 2009.

Classic Recreations Eleanor Mustang 1967.

Mr. Norm’s 426 Hemi Cuda Convertible 2009.

Rossion Q1 2009.

Singer 911 2010.

Chevrolet Corvette Grand Sport 2010.

Porsche Panamera 2010.

Superformance MKIII R Cobra 2009. Lexus LF-A 2011. Devon GTX 2010. Porsche Boxster S 2009 với hộp số ly hợp kép PDK. Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni 2010 và Valentino Balboni, tay lái thử xe lừng danh. Aston Martin DB9 Volante 2009. Audi R8 5.2 FSI V10 2010. Jaguar D-Type Rizk RA 2009. Audi S4 2010. Hurst 50th Anniversary Dodge Viper 2009. Devon GTX 2010. Superformance MKIII R Cobra 2009. Bugatti Grand Sport 2009. Porsche 911 Turbo 2010. Rizk RA 2009.

Điểm đáng chú ý là có tới 15% tổng số các chi tiết trên Audi R8, trong đó có gầm bệ và hộp số, được dùng chung với Lamborghini Gallardo. R8 còn được mệnh danh là chiếc xe sản xuất “chậm nhất” của Audi, vì mỗi ngày chỉ có 15 chiếc xuất xưởng, do có đến 5.000 linh kiện cần phải được lắp ráp thủ công với độ tỉ mỉ và chính xác cao. Đối thủ của Audi R8 là Porsche 911 Carrera 4S, Aston Martin V8 Vantage, BMW M6 và Nissan GT-R.

Follow this link:
Lễ hội BMW lớn nhất thế giới

Go here to see the original:
BMW serie 5 thế hệ mới trình làng tại Việt Nam

Continue reading here:
Honda Việt Nam giới thiệu Air Blade phiên bản mới