Auto Vietnam, Xe, oto, Ô tô » Audi

‘Đập hộp’ Audi A6 2011 đầu tiên tại Việt Nam

tuyen — Thu, 02 Jun 2011 02:59:13 +0000

Thế hệ mới của mẫu sedan hạng sang, đối thủ BMW serie 5 và Mercedes E-class, vừa cập cảng Sài Gòn.

Audi A6 2011 được Audi Việt Nam phân phối chính hãng.

Audi A6 mới chính hãng trang bị động cơ tăng áp phun xăng trực tiếp TFSI V6 tích hợp valvelift của Audi, dung tích xi-lanh 2.995 phân khối, công suất 295 mã lực tại vòng tua máy 5.000-6.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 440 Nm tại 3.000-4.500 vòng/phút. Hộp số tự động 7 cấp. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro.

Chiều dài tổng thể 4.927 mm, chiều cao 1.459 mm và chiều rộng 2.030 mm. Với chiều dài trục cơ sở 2.843 mm, phiên bản 2011 rộng hơn và trục cơ sở cũng được mở rộng.

Thiết kế ngoại thất có xu hướng thể thao hơn, với mui xe vươn dài, cụm đèn trước mang vẻ đẹp đặc trưng của “xe hơi thời trang” với giàn đèn LED trang điểm nằm bên trong cụm đèn pha xenon, kèm theo hệ thống tự động rửa đèn. Phần đuôi sau xe được làm gọn, cụm đèn sau cách điệu đẹp mắt sử dụng hệ thống đèn LED.

Phần thân vỏ được làm từ nhôm và thép gia cường giúp giảm 15% trọng lượng so với phiên bản trước. Các tấm ốp cản trước, nắp capo, cản sau, cửa xe đều làm từ nhôm hợp kim.

Trang bị các hệ thống an toàn tiêu chuẩn của Audi như chống bứ cứng ABS, ESP… chìa khóa thông minh và các phím điều khiển được tích hợp trên tay lái.

Mẫu sedan A6 2011 mới được Audi Việt Nam nhập về thị trường trong nước.

Đèn pha góc cạnh và đẹp mắt cuả Audi A6.

Lưới tản nhiệt hình thang ngược với logo bốn vòng tròn đặt phía trên.

Mâm (vành) hợp kim nhôm 10 chấu.

Đèn hậu gọn gàng sử dụng bóng đèn LED.

Ống xả kép đặt phía dưới cản sau.

Khoang chứa hành lý rộng có thể thông lên phía trước nhờ gập gọn hàng ghế sau.

Khoang lái rộng rãi trên Audi A6.

Hệ thống điều hòa nhiệt độ độc lập ở hai hàng ghế.

Hộp số tự động 7 cấp.

Hệ thống điều khiển đặt ngay phía dưới cần số, thuận tiện cho người điều khiển.

Audi A6 2011 sử dụng nội thất da.

Ghế lái với bộ nhớ tự động nhớ vị trí người ngồi lái.

Màn che cửa sổ sau được tích hợp.

Vô-lăng thể thao kiểu 4 chấu.

Bảng đồng hồ trung tâm.

Camera gắn trên kính chiếu hậu bên trong xe.

Audi A6 2011 sử dụng động cơ V6 TFSI phun xăng trực tiếp có công suất 295 mã lực.

Theo Vnexpress

Cặp xe đẹp nhất Hà Thành

admin — Tue, 12 Oct 2010 02:33:59 +0000

chiếc siêu xe Audi R8 thứ hai được chuyển từ Sài Gòn ra Hà Nội, tạo cơ hội cho dân chơi được tận mắt ngắm cặp siêu xe đẹp nhất Hà Thành.

Với màu trắng sữa, tấm ốp thân xe màu đen, Audi R8 có chiều cao thấp -chỉ 1.250 mm, trong khi chiều rộng lên đến 1.900 mm, tạo ấn tượng về kiểu dáng chắc nịch, tuyệt đẹp, đậm chất thể thao ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Phía dưới thân R8 là hệ truyền động 4 bánh gắn với động cơ V8 phun xăng trực tiếp FSI. Động cơ 4,2 lít V8 cho công suất cực đại 414 mã lực ở vòng tua khá cao, 7.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 430 Nm ở khoảng 4.500-6.000 vòng/phút. Theo Audi, động cơ đạt được 90% mô-men xoắn cực đại trong khoảng vòng tua máy từ 3.500 tới 7.600 vòng/phút, đảm bảo cho R8 khả năng tăng tốc cao ở mọi tốc độ.

Một vài hình ảnh của cặp siêu xe đẹp nhất Hà Thành

Điểm đáng chú ý là có tới 15% tổng số các chi tiết trên Audi R8, trong đó có gầm bệ và hộp số, được dùng chung với Lamborghini Gallardo. R8 còn được mệnh danh là chiếc xe sản xuất “chậm nhất” của Audi, vì mỗi ngày chỉ có 15 chiếc xuất xưởng, do có đến 5.000 linh kiện cần phải được lắp ráp thủ công với độ tỉ mỉ và chính xác cao. Đối thủ của Audi R8 là Porsche 911 Carrera 4S, Aston Martin V8 Vantage, BMW M6 và Nissan GT-R.

Đây là hai thành viên mới của gia đình Audi, nâng tổng số thành viên lên… 3 kể từ sau hơn một năm thành viên đầu tiên bất ngờ xuất hiện tại Sài Gòn.

Một vài hình ảnh thành viên đầu tiên của gia đình Audi tại Việt Nam

Giá khởi điểm tại Mỹ của Audi R8 là 114.200 USD. Được biết hai chiếc Audi R8 nhập về Hà Nội lần này còn được trang bị thêm khá nhiều phụ kiện tuỳ chọn.

Nguồn Vne/Autopro

Xe hơi của các tuyển thủ Hà Lan

admin — Wed, 12 May 2010 10:02:21 +0000

Tiền vệ Arjen Robben (đang thi đấu cho Bayern Munich) lái một chiếc Audi A1, mẫu xe hoàn toàn mới của hãng ôtô Đức. Còn tiền vệ Nigel de Jong (đang đầu quân cho Man City) sở hữu một chiếc Porsche Cayenne.

Read this article:
Xe hơi của các tuyển thủ Hà Lan

Audi A8L – ‘người mẫu’ thân dài ở Bắc Kinh

admin — Tue, 27 Apr 2010 09:14:25 +0000

Bắc Kinh Autoshow 2010 là nơi các hãng đua nhau tung ra phiên bản trục cơ sở dài dành riêng cho Trung Quốc, trong đó có bộ ba đến từ Đức: BMW, Mercedes và Audi.

Continue reading here:
Audi A8L – ‘người mẫu’ thân dài ở Bắc Kinh

"Chiếc gương" mang tên Audi S5

admin — Wed, 07 Apr 2010 08:02:01 +0000

Một chiếc Audi S5 thật độc đáo với phần thân vỏ hoàn toàn được mạ crôm sáng loáng. Nếu bạn có ý định

Read more here:
"Chiếc gương" mang tên Audi S5

Cá tính Audi TT vàng trên phố

admin — Tue, 06 Apr 2010 07:45:00 +0000

(Dân trí) – Audi TT đến nay vẫn thuộc loại xe hiếm ở Việt Nam. Nếu vô tình bắt gặp chiếc xe trên phố, khó mà không thốt lên: Đẹp!

See original here:
Cá tính Audi TT vàng trên phố

Audi A8 2011 phiên bản ‘độ’ đầu tiên

admin — Mon, 01 Mar 2010 14:04:51 +0000

(Zing) – Hofele Design, một trong những hãng độ xe hàng đầu của Đức đã giới thiệu chương trình nâng cấp phiên bản Audi A8 2011. Theo kế hoạch, mẫu xe này sẽ xuất hiện tại triển lãm Geneva khai mạc ngày 4/3 tới.

Các chuyên gia Hofele Design đã đưa ra gói nâng cấp cho cả hai phiên bản động cơ của Audi A8 2011. Động cơ xăng 4.2 lít V8 công suất 372 mã lực, mô-men xoắn 445 Nm được “độ” lên công suất 400 mã lực cùng mô-men xoắn 475 Nm. Điều này giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 5,3 giây so với 5,7 giây của bản tiêu chuẩn.

Trong khi đó, động cơ diesel 4.2 lít V8 TDI được nâng cấp từ công suất 350 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm lên công suất 395 mã lực cùng mô-men xoắn 880 Nm. Phiên bản này chỉ mất 5,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h thay vì 5,5 giây như bản tiêu chuẩn.

Bên cạnh đó, một số trang thiết bị trong gói nâng cấp của Hofele Design bao gồm hệ thống ống xả kép đôi, phanh hiệu suất cao Stoptech với các caliper 6 piston. Về ngoại thất, Hofele Design “khoác” lên Audi A8 2011 bộ body kit hoàn toàn mới với lưới tản nhiệt, cản trước, cản sau đều được thay đổi.

Audi A8 2011 qua bàn tay của Hofele Design sử dụng la-zăng hợp kim 20 inch hoặc 22 inch và lốp Dunlop với kích thước cụ thể lần lượt là 265/40 ZR20 bánh trước và 265/30 ZR22 bánh sau.

Mặc dù chưa công bố hình ảnh về nội thất, nhưng Hofele Design khẳng định rằng không gian cabin sẽ được làm cẩn thận với chất liệu cao cấp và mang phong cách của Audi R8.

Audi RS5 xuất hiện

admin — Mon, 22 Feb 2010 14:59:17 +0000

Những thông tin về động cơ và các thông số kỹ thuật chưa được tiết lộ, nhưng có khả năng Audi RS5 sẽ dùng các động cơ V6 3.0L, V8 4.2 và V10 5.0L như ở xe RS6, cùng động cơ V10 5.2L như của xe R8. Với các động cơ này, xe sẽ có công suất từ 450 mã lực đến 550 mã lực.

Theo những thông tin và hình ảnh ban đầu, Audi RS5 có 3 kiểu ghế ngồi và 4 lựa chọn thiết kế la-zăng. Trong khi đó, hộp số bán tự động S-tronic 7 cấp là lựa chọn duy nhất, Audi không đề cập tới hộp số sàn 6 cấp. Hình ảnh ban đầu cũng cho thấy chiếc xe được trang bị kiểu vô-lăng đáy vát bằng như ở xe đua.

Huy Nghĩa DANTRI.com.vn

Theo WCF, Ausmotive