Mỹ Anh (Ảnh: Autogespot)

Có những thông tin Maybach sẽ bị khai tử nhưng mới đây trên tờ Automobile Magazine, thành viên ban giám đốc của hãng mẹ Daimler đã khẳng định tiếp tục duy trì thương hiệu này và phát triển hơn nữa. Doanh số mỗi năm khiêm tốn ở 200-300 chiếc trong khi năng lực của Maybach gấp 10 lần. So với Rolls-Royce hay Bentley, hãng siêu sang Đức gặp rất nhiều khó khăn.

Zeppelin, đẳng cấp thượng thặng của Maybach.

Kế hoạch của Daimler là nâng danh mục sản phẩm lên con số 5 khi thêm phiên bản coupe 4 cửa và mui trần dựa trên concept Ocean Drive của Mercedes. Hai phiên bản 57 và 62 cũng được làm mới. Có thể hãng này còn thêm cả dòng hybrid.

Để giảm chi phí, tất cả các dòng Maybach sẽ trang bị cùng một loại động cơ V12 tăng áp turbin, dung tích 6 lít. Tùy thuộc phiên bản mà các kỹ sư có thể đặt công suất nằm trong khoảng 545 mã lực tới 630 mã lực.

Điểm yếu của các dòng Maybach hiện tại là quá giống S-class. Các sản phẩm mới sẽ không đi theo lối mòn này. Daimler mô tả chúng là “kim cương gắn trên bánh xe”.

Tuy nhiên, các sản phẩm mới không thể xuất hiện trước 2013.

Trọng Nghiệp

Nhà sản xuất ôtô số 1 Hàn Quốc sẽ trình làng ix20 tại triển lãm Paris diễn ra vào đầu tháng 10. Trong cách đặt tên, chữ “x” được Hyundai dùng cho những mẫu crossover giống ix35 (Tucson). Như vậy, ix20 sẽ là đàn em của ix35.

Bản vẽ mô phỏng ix20.

Sản phẩm mới do Hyundai R&D khu vực châu Âu, trụ sở ở Đức, phát triển. Đây cũng là dòng xe crossover thứ hai đi theo triết lý “Điêu khắc chất lỏng”.

Dự kiến ix20 sẽ có mặt tại Anh cuối tháng 11. Hyundai không tiết lộ nhiều thông tin và chỉ cam kết “sản phẩm mới sẽ tiện ích và cho cảm giác lái thú vị”.

Trọng Nghiệp

Quyết định được đưa ra sau khi có tới 4 chiếc 458 Italia cháy ở Mỹ, Thụy Sĩ, Trung Quốc và Pháp.

458 Italia cháy ở Trung Quốc.

Ferrari cho biết sẽ thông báo để chủ nhân của 1.248 chiếc 458 Italia, sản xuất trước tháng 7/2010, tới đại lý để kiểm tra và khắc phục sự cố. Giá khởi điểm của siêu xe này là 253.000 USD.

Tại Việt Nam, 458 Italia cũng đang được giới chơi xe ưa chuộng và 2 chiếc đã cập cảng. Một ở Sài Gòn và một tại Hà Nội.

458 Italia trình làng tháng 7/2009 để thay thế chiếc F430. Ferrari hãnh diện tuyên bố siêu xe mới là tổng hòa của phong cách, sự sáng tạo tinh tế, niềm đam mê và công nghệ hàng đầu.

Điểm đầu tiên hãng siêu xe Italy nhấn mạnh là kỹ thuật tăng lực ép xuống với những chi tiết độc, như hốc gió cũng có cánh gió. Theo tính toán, khi đi với vận tốc 200 km/h, lực ép xuống mặt đường của 458 Italia là 140 kg.

Nguyễn Nghĩa

Ngày 31/8, Nissan khẳng định họ sẽ ra mắt phiên bản mui trần của mẫu crossover Murano đúng như những tin đồn có từ trước. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản vẫn chưa đưa ra bất cứ hình ảnh nào về mẫu xe lai giữa crossover và cabriolet. Dự kiến, Murano mui trần sẽ được bán ra tại Mỹ vào đầu năm 2011.

Nissan Murano CrossCabriolet theo giả thuyết của tờ Carscoop.

Theo Nissan, Murano CrossCabriolet là mẫu crossover mui trần trang bị hệ dẫn động 4 bánh đầu tiên trên thế giới, mang tới cảm giác thoải mái với không gian mở của xe mui trần, mở rộng độ linh hoạt của Murano theo một cách đầy phấn khích.

Với không gian nội thất đủ cho 4 người lớn, có chỗ cho túi chơi golf hoặc hành lý và phong cách thiết kế sang trọng, Murano CrossCabriolet được hãng xe Nhật coi là bước đột phá cả về khái niệm và thiết kế.

Nissan Quest thế hệ mới. Ảnh: Nissan.

Ngoài ra, Los Angeles Auto Show cuối tháng 11 còn là nơi Nissan giới thiệu mẫu sedan concept mới có tên Ellure cũng như phiên bản sản xuất của chiếc minivan Quest hoàn toàn mới.

Ellure concept đến nay vẫn còn là một bí ẩn khi người hâm mộ mới chỉ được nhà sản xuất tiết lộ vài điều ít ỏi, rằng thiết kế của nó thuộc đẳng cấp cao hơn và là sự thể hiện khác biệt khi mang tạo thêm niềm đam mê và cảm xúc cho phân khúc sedan truyền thống.

Minh Thủy

Khi được BMW cho tái xuất vào năm 2001, Mini mới dài hơn tới nửa mét so với Mini gốc (1959-2000), nhưng nó vẫn thuộc dòng xe mini, dù là chiếc dài nhất trong danh sách này. Ảnh: Airportworld.

Fiat 500 mới – 3,54 m

Cũng giống Mini mới, Fiat 500 của thế kỷ 21 cũng phát triển về chiều dài khi hơn nửa mét so với bản gốc (1957-1975). Ảnh: BMW.

Chevrolet Matiz – 3,49 m

Chevrolet Matiz được coi là hình mẫu của kiểu xe nội thị. Với tầm vóc nhỏ bé, nó vẫn đủ chỗ cho 4 người với giá bán khởi điểm khoảng 10.500 USD. Ảnh: Netcarshow.

Mitsubishi i-MiEV – 3,47 m

Mitsubishi i-MiEV là mẫu xe xanh và rất xinh xắn. Khía cạnh không mấy đáng yêu của chiếc xe điện 4 chỗ này là giá bán không rẻ như người ta mong đợi. Đã nhận được khoản hỗ trợ 7.500 USD từ chính phủ, i-MiEV vẫn có giá khởi điểm lên tới 46.000 USD. Ảnh: Ridelust.

Daihatsu Copen – 3,39 m

Nhỏ nhưng vẫn rất thú vị, Copen là một minh chứng. Trang bị động cơ 1.3 với tốc độ tối đa có thể lên tới 180 km/h, thời gian tăng tốc 0-100 km/h sau 9,5 giây và chỉ “ăn” có 3,8 lít nhiên liệu cho quãng đường 76 km. Một con số đáng ngạc nhiên khác là giá bán chỉ ở mức 18.500 USD. Ảnh: Netcarshow.

Honda S600 – 3,30 m

Honda S600 lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 1964 và có hai phiên bản mui trần và coupe. Chỉ nặng 715 kg, xe trang bị động cơ 606 cc công suất 57 mã lực với tốc độ tối đa 145 km/h – khá nhanh so với xe hơi những năm 1960. Ảnh: KPL.

Suzuki Cappuccino – 3,29 m

Để phù hợp với mọi quy định ngặt nghèo về xe hơi tại Nhật – trong đó có cả mức thuế thấp và bảo hiểm – Suzuki thiết kế mẫu xe hai chỗ với mui trần có thể tháo rời. Cappuccino chỉ được sản xuất từ 1991-1997. Ảnh: Todoroki-trading.

TH!NK City – 3,14 m

TH!NK City – mẫu xe điện của Nauy – được bán ra tại Anh từ cuối năm 2008 với giá khởi điểm 30.500 USD. Ảnh: Greencarsite.

Tata Nano – 3,09 m

Tata Nano là tiêu đề của thông tin “mẫu xe rẻ nhất thế giới” với giá bán khoảng 2.500 USD. Nhưng gần đây, nó dính scandal “tự bốc cháy” với chiếc thứ 6 bị thần hỏa hủy hoại tại New Dehli vào ngày 27/8. Ảnh: Financial Times.

BMC Mini – 3,05 m

Mini làm mẫu xe nhỏ do hãng British Motor Corporation (BMC) sản xuất từ năm 1959-2000. Phiên bản gốc này được coi như một biểu tượng của nước Anh vào những năm 1960. Ảnh: Wiki.

Mỹ Anh

Ra mắt ở Thái Lan từ cuối 2009, PCX nhận được đánh giá cao khi xuất sang châu Âu. Ở Việt Nam, giới nhập xe đã đưa về thử nghiệm thị trường nhưng thực tế, PCX chưa thể tạo nên làn sóng giống như SH hay thấp cấp hơn là SCR.

Honda đã có những thay đổi cho đời 2011 khi cặp xi-nhan trước và sau tách biệt khỏi thân. Kiểu đèn tròn khá hợp với vóc dáng nhiều uốn lượn.

PCX125 đời 2011.

PCX vẫn trang bị động cơ 125 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, hộp số V-matic và hệ thống Stop and Go. Để tiết kiệm nhiên liệu, hệ thống Stop and Go sẽ dừng động cơ 3 giây sau khi chiếc scooter dừng lại. Động cơ khởi động lại khi bướm ga mở và hệ thống có thể nhả ly hợp với một nút bấm phía tay nắm bên phải.

Honda còn trang bị cho PCX hệ thống phanh kết hợp CBS, với phanh đĩa trước 220 mm sử dụng 3 piston thủy lực và phanh tang trống sau. Chiếc scooter đủ chỗ cho hai người. Giá để hàng phía sau để vừa một chiếc mũ bảo hiểm loại bảo vệ cả đầu. Có thêm một hộc để đồ thứ hai phía đầu xe.

Honda Việt Nam tuyên bố cũng sẽ giới thiệu PCX nhưng thời điểm không được tiết lộ.

Nguyễn Nghĩa